2月1日，正月初四，春节假期已过半程，不少人已经开始在为重返工作岗位做准备。
在广东佛山市做家具设计的陈小光，擦拭着自己的摩托车。这辆陪伴自己多年的“老伙计”，明天将搭载他返回佛山。
“年前接到一笔大订单，想着过年跟家人团聚后，就早点回来完成订单。”陈小光说。
为什么返程选择骑摩托车？陈小光说，现在老家农村地区的路网建设有了极大改善，相比需要中转几次且时间较长的火车、大巴等方式，骑摩托车的性价比更高，对他来说仍是一个不错的选择。
千里之外的山东德州，市民岳秀鹏跟家人步入超市，选购着德州的扒鸡、乳鸽等，这些都是他要带给济南、滨州同事的特产。
“往年这个时候，我已经在回去工作的路上了，就怕遇到高速路上堵车。今年济南绕城高速公路二环线北环段通了，在老家的时间多了。”岳秀鹏说。
2024年建成的济南绕城高速公路二环线北环段项目进一步缩短了德州、滨州、济南之间的通行时间，让不少像岳秀鹏这样的人有了更多在家团聚的时间。
除此之外，针对高速拥堵的问题，山东高速集团依靠自主研发的路网管理智慧大脑，应用AI监测视频、北斗系统等技术，可对路网运行状态进行智能监测和分析，还可将收费站封闭、路段管制等异常情况一键发布到App、微信小程序等平台，及时通知司乘人员，同时提供相应方案避开拥堵路段，有效节约时间。
假期里的春运，一部分人踏上归途，一部分人则继续自己的旅途。
清晨6点，周先生全家来到北京大兴机场，准备搭乘南航航班前往西双版纳。
“在家里过完年还有几天假期，正好和家人一起去云南玩玩。今年有西双版纳的直飞航班，3个多小时就能到，孩子非常期待。”周先生说。
南航北京分公司运营指挥部经理韩建介绍，今年春节假期冰雪游、避寒游需求高涨，南航新开通了北京大兴至西双版纳、佳木斯、齐齐哈尔等航线，并加密了阿勒泰、常德、桂林等航线航班频次。
大兴机场相关负责人介绍，2月1日大兴机场计划执行航班961架次，进出港旅客预计将超过15.93万人次。机场方面将密切监控值机、安检、登机、中转等环节，调配更多工作人员和志愿者做好旅客服务保障，同时加强雨雪、低能见度等特殊天气的预警和处置，确保旅客顺畅出行。
国内出游更加顺畅，国际出游更加便捷。
1日7时35分，昆明南站候车大厅内广播声响起：“各位旅客请注意，您乘坐的D87次列车即将开始检票。”检票口前，前往老挝的游客们井然有序地排起长队。
“以前从昆明去万象只能坐大巴，颠簸一天一夜才能到。现在有了动车，不仅时间缩短到9个多小时，而且旅途平稳舒适。”68岁的游客王立民说。
“进入春节假期，中老铁路迎来客流高峰，跨境席位每天都坐满了人。”列车长欧婷蓉介绍，1月28日至1月31日，云南铁路共发送旅客97.2万人次，日均发送24.3万人次，磨憨站、河口北站跨境游平稳有序。
新能源汽车自驾出行，成为不少人春节出行的选择。春运路上，如何缓解他们的“里程焦虑”？
1日，从河南郑州自驾返回老家辽宁朝阳市建平县的刘先生在国网辽宁朝阳供电公司工作人员的指导下，扫描充电桩上的二维码后开始为爱车充电。
“以前过年不敢开车回来，就怕老家村里没有充电的地方。今年家门口新装了一排充电桩，再也不怕没地方充电了。”刘先生说。
国网辽宁朝阳供电公司营销部副主任黄盛说，近两年新能源汽车显著增多，对充电桩的需求也随之增加。去年，公司服务朝阳市新建了近百个充电桩，今年春运期间，还安排专人在车流量较大的站点现场值守，同时加强对高速、景区、乡镇等重要保障充电站开展设备巡视监测，全力保障充电桩运行状态正常。
漫漫春运路，有更多人在默默守护。
受强冷空气影响，内蒙古巴彦淖尔市迎来大范围降雪天气，市公路养护中心第一时间组织人员、机械，根据积雪薄厚程度和路况特点开展清雪保通作业，重点对背阴、陡坡、急弯、桥面等路段撒布融雪剂、防滑料，确保在最短时间内清除路面积雪、积水、结冰；
安徽池州市交通运输部门采取重点船舶优先锚泊、优先靠离泊、优先装卸等措施，保障煤炭、柴油、汽油等能源物资和大宗货物运输通畅，并做好寒潮大风、冰冻雨雪、大雾团雾等恶劣天气安全防范工作……
假期仍在继续，春运和春运路上的故事也仍在继续中。
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