因“专利权纠纷”，宁德时代起诉中创新航、小鹏汽车

　　日前，天眼查司法案件信息显示，（300750.SZ）新增一条开庭公告，被告方为中创新航（3931.HK）、小鹏汽车（9868.HK）旗下泉州智鹏汽车销售服务有限公司，案由为侵害实用新型专利权纠纷，该案将于1月24日在福建省泉州市中级人民法院开庭审理。

　　值得注意的是，此前宁德时代已经多次向中创新航发起诉讼，最近的一次发生在今年年初。

　　今年1月3日晚间，中创新航发布公告称，公司近日收到原告宁德时代针对中创新航及杭州鹏行汽车销售服务有限公司就二次电池的顶盖组件和二次电池ZL202210514746.9号发明专利（以下简称“涉诉专利”）提出知识产权侵权索赔，索赔经济损失9000万元，以及维权费用100万元。

　　根据中创新航发布的公告，原告宁德时代主张中创新航立即停止实施侵害宁德时代涉诉专利权的行为，包括停止制造、销售和许诺销售侵害涉诉专利权的产品，并赔偿宁德时代经济损失和自涉诉专利申请公布之日至授权专利权之日期间的各项费用，共计9100万元。

　　对此，中创新航方面表示，涉诉专利属于电池顶盖结构，公司基于该类型号电池顶盖结构拥有完全自主知识产权布局，不存在侵权行为。公司还透露，目前公司已向国家知识产权局提交了针对涉诉专利的专利权无效宣告请求，本次诉讼预计不会对公司当前及未来的生产经营产生重大不利影响。

　　公开资料显示，中创新航与宁德时代的纠纷由来已久，双方曾多次对簿公堂。据《每日经济新闻》记者梳理，自2021年起，宁德时代已多次向中创新航发起诉讼，累计索赔额度过亿元。2024年10月，中创新航进行反击，就宁德时代及其他公司侵犯公司专利权的行为，分别向湖北省高级人民法院、江苏省高级人民法院共提起4起诉讼，诉讼金额合计人民币10.07亿元。

　　根据市场研究机构SNE Research发布的全球动力电池最新统计数据，2024年1~11月，全球动力电池装车总量约785.6GWh，同比增长26.4%。全球动力电池装机量TOP10公司中，六家中国电池公司装车量均超2023年全年。其中，宁德时代装机量289.3GWh，同比增长28.6%，市场份额36.8%，稳居榜首。装机量134.4GWh，同比增长35.9%，市场份额17.1%，位居第二。中创新航装机量36.3GWh，同比增长22.2%，市场份额4.6%，排名第三。