界面新闻记者 |
宁德时代(300750.SZ)的换电朋友圈还在扩大。
4月2日，宁德时代与中国石油化工集团有限公司(下称中石化）联合宣布，双方在近期签署合作框架协议，将共同建设覆盖全国的换电生态网络，今年将建设不少于500座换电站，长期建站目标是1万座。
宁德时代子公司时代电服、时代骐骥与中国石化销售公司也同时签署了换电业务合作协议。时代电服负责宁德时代的乘用车换电业务，时代骐骥则专注于重卡等商用车换电业务。
界面新闻从接近时代电服的人士了解到，宁德时代与中石化合作建设的换电站，既包括乘用车换电站，也包括商用车换电站，换电站将在中国石化现有加油站的场址上建设，且考虑在其新建的加油站上同步规划建设。
根据中石化披露的数据，其目前已建成综合加能站3万座。
此外，据中石化披露，双方将以“产业合作+资本合作”的方式，联手构建全国换电标准建设，统一管理运营换电资产；进一步就换电、零碳、微电网、车生态、电池材料等领域拓展合作空间，同时结合产业合作落地推动多层次资本股权合资合作。
宁德时代在2022年开始布局换电业务，并在去年底正式宣布大规模的换电站建设规划。
其在去年底举行的乘用车换电业务发布会上披露，将在2030年前建成1万座换电站，并将远期目标定为3万座换电站。宁德时代今年的换电站建设目标是1000座，将覆盖30座以上城市，重庆、福州、成都等近十座城市的换电站已先后开工。
上述建站规划，还不包括宁德时代商用车业务的换电站建设。宁德时代暂未公布商用车业务的换电站建设规划。在该领域，宁德时代已与重汽、解放、福田等卡车制造商达成合作，将陆续推出30多款底盘换电卡车。
据界面新闻不完全统计，在换电领域，宁德时代的盟友已达两位数。
在与中国石化联手前，宁德时代还在上月与蔚来汽车达成合作。双方在3月18日联合宣布，将共同打造全球规模最大的乘用车换电服务网络。
蔚来汽车是国内唯一在换电业务上押下重注的车企，目前拥有超过3200座换电站，是国内最大的换电站运营者，市场份额约三分之二。
双方的换电网络采用双网并行模式，宁德时代将支持蔚来汽车换电网络的发展，蔚来汽车第三品牌萤火虫后续开发的新车型，将适时导入宁德时代换电网络。
去年，宁德时代已宣布与长安、广汽、北汽、五菱、一汽等整车企业达成合作，从2024年年底开始陆续上市十款合作换电车型，前期主攻运营车和出租车市场。这些车企并不直接布局换电站。
蔚来汽车还披露，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资，后者是蔚来汽车换电站和充电桩网络的运营主体。
宁德时代在换电业务的盟友还包括滴滴，后者是国内最大的网约车平台之一。
去年1月，宁德时代宣布与滴滴成立换电合资公司。合资公司将从网约车场景切入，为新能源车辆提供换电服务。双方计划快速规模化铺设换电站、推广换电车型，提升公共补能市场运营效率。
该合资公司已在今年2月正式注册成立，时代电服持股69.7%，滴滴旗下的小桔能源持股30.3%。小桔能源的业务覆盖互联网加油、智慧充电等多个板块。
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