中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔出席并演讲。
高翔谈到，长期以来，中国一直处于经济和技术进步的最前沿。今天这样一种领导力也体现在了对新质生产力的追求上。新质生产力意味着以科技创新为基础，推动高价值、可持续和高质量的增长。而宝马的发展战略，和中国以创新为导向的高质量发展增长路径是高度契合的。
高翔强调，“增长、创新与合作”这也是宝马在进入中国市场30年以来一直关注的三个主要话题。尽管2024年市场状况复杂多变，但是宝马集团在全球售出超过245万辆的乘用车，和超过21万辆摩托车。同时，在中国这个最大的单一市场，宝马也向中国客户交付了约71.5万辆的BMW和mini汽车，其中超过10万辆是纯电车。
到目前为止，宝马已在中国市场累计交付超过40万辆新能源汽车。宝马品牌也蝉联中国豪华乘用车市场的年度销量冠军。
“2026年，我们也会在我们的沈阳数字智慧工厂开始新时代车型的本地化生产。”高翔提到，在今年的3月14号，宝马第一辆中国制造的新时代测试车已经在沈阳下线，进入全面测试阶段。
从现在到27年，宝马将向市场投放超过40款全新或改款的宝马车型，这清楚的表明了宝马仍然在增长的道路上行进，“新时代是宝马创新的最好明证”。
高翔表示，在过去10年中，中国强有力的政策支持在新能源汽车行业的快速扩张中发挥了至关重要的作用。但是随着行业的成熟，高翔认为，下一阶段的行业增长应侧重于市场驱动为主。在市场驱动环境下，消费者偏好、良性竞争和技术突破将决定未来，为所有提高效率的出行解决方案提供平等和公平的支持非常重要。
在他看来，平衡技术中立和开放的技术路线包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车和高效内燃机，将确保行业的长期繁荣，并为客户的选择权提供最佳解决方案，是中国高质量发展的重要推动力，对宝马来说也是一样。
“通过创新和技术发展推动未来的高质量增长，这是中国和宝马对未来的共同愿景。让我们一起为中国客户创造更多的价值和更美好的明天。”
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
还没有评论，来说两句吧...