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来源：IPO日报
在经历了15天10板、股价涨幅一度高达139.24%后，襄阳汽车轴承股份有限公司（下称“”）（000678.SZ）连续两个交易日出现（3月21日、3月24日）一字跌停，截至今日收盘，股价报收15.31元。
3月21日收盘后，公司发布严重异常波动公告，公司股票于2025年3月7日至2025年3月20日连续10个交易日的收盘价格涨幅偏离值累计达到105.17%，且连续10个交易日出现4次同向股票交易异常波动情形，根据深圳证券交易所的相关规定，属于股票交易严重异常波动情形。
同时，在深交所发布的监管动态中，提出对襄阳轴承进行重点监控，值得注意的是，襄阳轴承是今年继东方集团之后，第二个被交易所点名重点监控的股票。
来源：深交所
制图：佘诗婕
股价累计涨幅243%
回顾这场股价狂欢，自2月28日起，至3月20日，襄阳轴承走出15天10板，区间涨幅高达139.24%，位居两市涨幅榜前列。
3月20日收盘，襄阳轴承以涨停报收，股价为18.90元，市值86.87亿元。
若从今年1月13日5.51元的低点算起，公司股票累计涨幅更是超过243%，吸引了众多散户、游资、机构纷纷入场。
在一定程度上，近期人形概念的火爆可谓是襄阳轴承股价飞涨的导火索。
2024年9月，襄阳轴承在互动易平台回复其轴承技术与机器人减速器支撑轴承原理相同，引发市场对其涉足机器人领域的遐想。
此后，公司多次发布公告“撇清关系”。2025年3月19日，公司明确表示“暂无机器人轴承的市场应用”，且基本面并未发生重大变化。
3月21日，公司再次发布公告表示，公司股票价格短期大幅上涨，出现股票交易严重异常波动情况，存在市场情绪过热的情形，可能存在短期涨幅较大后的回落风险。公司郑重提醒广大投资者，注意二级市场交易风险，审慎决策、理性投资。截至目前，公司暂无机器人轴承的市场应用。
长达12年持续亏损
与火爆的股价相比，公司长期以来的利润表现处于冰冻状态。
具体来看，襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，公司股票“襄阳轴承”于1996年在深交所上市，目前主要从事汽车轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务，主要产品为汽车轴承、等速万向节等。
2024年前三季度，襄阳轴承营业收入下降8.30%，为10.95亿元，净利润亏损0.19亿元，同比收窄56.34%。
根据2024年业绩预告，公司预计2024年实现净利润-3500万元，扣非净利润-4900万元，主要原因是境外子公司亏损增加，尤其是波兰子公司受地缘政治影响。
而这一净利润亏损的局面，实则已长达12年之久。
2012年至2023年，公司扣非净利润连续12年亏损，累计亏损约6.86亿元。
与此同时，公司资金也存在较大压力，截至2024年三季度末，该公司货币资金余额为1.93亿元，短期借款为3.97亿元，资产负债率高达62.04%。
股东户数激增
从市场交易层面分析，游资、机构频繁进出，散户大量涌入，交易数据反映出明显的投机特征。
2月28日至3月20日期间，襄阳轴承接连十次登上龙虎榜，国君咸宁咸宁大道、国君宜昌沿江大道、北京中关、开源西安西大街、华宝上海东大名路、华鑫上海宛平南路等知名游资的身影显现。
与此同时，散户也在“蜂拥而入”。数据显示，2月28日至3月10日，公司股东户数已从3.81万户激增至6.26万户，短短不足一个月内，增幅高达64.31%。
此外，被称为散户集中营的“拉萨天团”在3月18日、3月17日、3月14日、3月13日、3月11日、3月7日等多次登上龙虎榜，显示出大量散户在跟风入场。
不过值得一提的是，在3月21日，也就是公司经历连涨之后，股价出现断崖下跌的前一天，机构资金出现撤退趋势。
当天，机构专用席位出现了3034万元的净卖出，位居卖出榜第一位，华林北京分公司、中金上海分公司、东莞南京分公司也占据卖方前五的三个席位，合计卖出近8300万元。
对此，有市场人士表示，这种脱离公司基本面的资金推动型股价上涨，一旦市场情绪转向，游资撤退，股价很可能出现大幅下跌，最终让高位接盘的投资者承受巨大损失。
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