车主称被充电枪“打脸”缝8针，小鹏汽车：已提供必要关怀

3月11日，浙江台州，一车主发布视频称，在拔取充电枪时，因枪头未完全解锁导致应力突然释放，枪头反弹击中其面部，致嘴唇缝合8针并需进一步牙齿检查。该事件通过车友群视频及社交平台迅速发酵，引发公众对充电设施安全性的广泛讨论。

据视频显示，涉事车主在充电完成后拔枪过程中，枪头因电缆扭转积累应力，松脱瞬间释放能量导致回弹。涉事品牌客服回应称“会处理好此事”，但未明确责任归属。

3月12日，小鹏汽车回复称，经调查，该事故发生在小鹏充电台州耀达国际酒店站，该车主在归还6号充电枪时，充电线缆处于扭转状态，且没有正确放置到位，线缆弹出释放出的扭转力造成充电枪头砸向车主，导致面部受伤。

小鹏汽车已与车主取得联系并提供必要关怀，将改进自营站点的安全标识牌，增加充电枪插拔指引和相关安全提醒，同时积极推动枪线轻量化的产品迭代。

保险行业人士分析称，若判定为设备自动回弹，桩企需承担产品责任险赔偿；若因线缆应力导致，则需桩企与运营商协商责任比例。枪线生产企业表示“原因需专业鉴定”，运营商则推测事故与线圈扭曲产生的应力有关。

专家指出，高功率充电桩线缆因需承载大电流、集成散热及防护结构，普遍存在重量大、柔韧性不足问题，易因操作不当引发应力积聚。

“现在都追求高功率，往往会用更粗的铜芯导线以降低电阻和发热；功率高了，散热与防护要加液冷管道或隔热层；这还不算电缆内置通信线、传感器，例如漏电检测互感器等，这么多东西在里面，当然要用加固抗弯折胶套，如此大的重量，一旦扭住，回弹力还是很大的。“河南某充电设备供应商透露，郑州部分场站已试点轻量化线缆，并增加“解除锁定”语音提示，以减少用户操作失误风险。