持续降价引发争议后，五菱星光产品可靠性又成新痛点

上汽通用五菱旗下价格和定位第二高的轿车被指价格背刺老车主，同时这家标榜“人民需要什么，五菱就造什么”的汽车公司还面临品控出现问题的质疑。

消费者对五菱价格背刺老车主的指责始于一年前五菱星光在上市不足半年后选择降价，并在2024款车型推出后进一步降价以帮助旧款车出清，幅度近2万元。

这直接触发首任车主集体不满。汽车质量的相关平台针对23款星光价格变动的投诉占据绝对主导，时间持续已一年之久。

一位江西的车主向界面新闻表示，厂家及4S店没有对降价做出回应，但也能理解是处于竞争压力而做出的调整。她认为降价后的这款车很值，只是自己买早了。

五菱并不是个例，过去一年激烈的价格战在惠及更多消费者同时，也成为招致大量已购车主不满的最主要投诉问题。部分车型在过去一年因价格波动导致的纠纷投诉量同比上涨最高超过1000%以上。另有部分品牌甚至通过更改车型名称实施变相降价。

针对消费者在购车后遭遇降价引发的维权难题，有专业人士向界面新闻表示，价格调整本身属于市场行为，但若涉及隐瞒关键信息则可能触碰法律红线。

"认定价格欺诈须同时满足三个要件：一是经营者故意隐瞒降价计划；二是消费者因此做出购买决策；三是能提供销售环节的实质证据。"律师对此解释称，例如销售人员口头承诺"三个月内不降价"却未写入合同，或车企明知换代车型即将上市却诱导消费者购买现款库存车，这类情形才可能适用《消费者权益保护法》与之相关的惩罚性赔偿条款。

有数据显示，此类案件消费者胜诉率通常较低。"关键在于证据固化——购车时的宣传单页若标注'年度最低价'，或是微信聊天记录显示销售明确排除降价可能，这些都能成为关键证据。"

为防范价格波动风险，法律人士特别提示消费者在签约时增设防御性条款。除了要求将口头保价承诺转化为书面补充协议，还应注明如厂商在未来三个月内发布同型号改款车型，买方有权获得相应补偿。

另需注意的是，随着车辆交付量攀升，2024款星光车型由于价格变动导致的投诉已降低至零星比例，但产品可靠性问题却一跃而上。