早年的时候，我很喜欢看一部名为《到阜阳六百里》的小众电影。
电影由秦海璐主演，讲述的就是阜阳人在上海这方土地上求生存求发展的故事。电影选取了本世纪之初某一年在沪阜阳人春节前返回家乡的种种曲折来展开叙事，有一些辛酸，更有一些不易。
六百里，恰好是上海到阜阳的单程距离。
如今，距离电影所描绘的时间点恰好过去了20年，无论是在沪的阜阳人，还是如今的阜阳都已发生了巨变。
前两年，我曾参加过一次阜阳之友上海理事会的活动，出席的都是阜阳籍在沪各界人士和曾在阜阳工作、生活过的阜阳之友们。这些与阜阳有关的人士在上海拼搏，其取得的成就和对家乡的热爱令我钦佩。
今日在沪的阜阳人已用自己的辛勤付出与不俗成就证明了这方水土的韧性与坚毅。
有朋友曾问我，你知道上海的日料店多数是阜阳人开的吗？“多数”一词或许有些夸张，但是来自阜阳的日料师傅已经成为业内扛把子则是不争的事实。
谈到阜阳自身的发展，我曾在2023年春天写了一篇题为《阜阳：面向发展》的文章，从省内城市发展比较的角度分析了阜阳后续发展的潜力。人民网安徽频道“聊时局”微信公众号曾将标题改为《阜阳，你该如何认识她？》予以发布，在安徽地区传播甚广。
两年过去，我依然认同文章的观点。阜阳未来的发展潜力至少包括但不限于以下这些方面：
人口优势。阜阳人的生育意愿至今仍高于全国绝大多数地区，一两百万户籍人口的县城仍所在多有。从长期看，这种生育意愿和生育率是多么可贵，对区域发展更是难得。
重乡观念。和很多地方的人略有不同的是，阜阳人老了总想回到家乡，在家乡有一套自己的房子养老。你行走在阜阳的农村，就会发现阜阳很多村庄房子修得比很多地方好多了。
基教崛起。阜阳的基础教育也在崛起，为这些孩子们提供了一个美好未来的可能。以前，阜阳的基础教育不如皖南，但这一格局正在改变，已呈现整体反超态势。
交通便利。在商合杭高铁通车之前，从上海去阜阳，只有普通列车。阜阳西站的建成并投入运营成为阜阳进入高铁时代的象征。用当地的话来说，普速铁路和高速铁路“双米字”型枢纽格局进一步织密。
阜阳的今天，也是中国中西部城市近年来发展的一个缩影。
这些都是电影《到阜阳六百里》故事发生时间之后20年的新故事，有人熟悉，有人可能陌生。
到阜阳六百里，在公路汽车的时代可能要费尽艰辛，如今从上海、杭州出发，乘坐高铁仅需3.5小时左右即可抵达阜阳。
3月9日上午，一个春暖花开的日子，阜阳市选定位于上海黄浦江畔的澎湃新闻“世界会客厅”来进行一场城市文旅推介会，向上海，也向世界介绍当下的阜阳。
曾经在阜阳奋斗过的上海知青代表也来到了活动的现场，讲述他们眼中的阜阳印象。那是他们曾经的青春岁月，也映照了今日的阜阳。
阜阳，正青春。
（作者陈良飞系澎湃新闻政治新闻部总监、港澳台新闻部总监，高级记者）
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