张树新委员：西部陆海新通道既承载物流运输重任，还连接着民心

3月7日8时，全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”集体采访活动在人民大会堂举行，邀请部分全国政协委员接受媒体采访。

有记者向全国政协委员、广西北部湾国际港务集团副总经理张树新提问：我们知道西部陆海新通道总体规划实施即将满六年，规划实施以来取得的成效如何？给我国的西部地区货物出口带来哪些便利？

张树新表示，西部陆海新通道是连接中国西部与世界的重要物流和经济走廊。目前，该新通道班列开行量已突破1万列，通达全球127个国家和地区的500多个港口，成为中国连接东盟时间最短、服务最优、价格最具竞争力的陆海新通道。我所在的北部湾港，正得益于西部陆海新通道的加快建设，对外运输能力持续增强，去年集装箱吞吐量突破900万标箱，增长速度在全国沿海主要港口中名列前茅。

张树新介绍，依托西部陆海新通道，西部地区的企业得以更深入地融入全球产业格局。以往，我国西部内陆的汽车出口到东盟国家，面临运输时间长、物流成本高等难题。而借助西部陆海新通道，一辆新能源汽车从重庆运往东盟国家，相较于传统运输路径，运输时间可缩短15-20天，物流成本大幅下降。2024年，通过西部陆海新通道出口的汽车及相关散件达3.5万标箱，同比增长 25%。上汽通用五菱的新能源汽车成套散件，经由西部陆海新通道出口到印尼、越南等国家的海外工厂进行组装，助力五菱新能源汽车成为东盟地区最受欢迎的中国汽车品牌之一。这无疑是西部陆海新通道助力西部地区产品拓展海外市场的一个典型缩影。

张树新谈到，西部陆海新通道不仅承载着物流运输重任，还紧密关联着民生，连接着民心，助力小产业开拓大市场。甘肃的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山，驶向大海。柳州的螺蛳粉也借助西部陆海新通道远销全球三十多个国家和地区，香飘海外。由于工作原因，我经常出差，在很多地方都不经意间能闻到螺蛳粉的独特味道。当前，一条全新的国际物流大通道正加速延展，跨越山海，连通世界。我来自广西，在此诚挚欢迎大家到广西游览甲天下的山水，品尝酸辣爽口的螺蛳粉，亲身感受新通道带来的新变化。