火车跑得快，全靠车头带。
前不久召开的湖北“新春第一会”，吹响了“加快建成中部地区崛起重要战略支点”的冲锋号。其中，作为建设中的国家中心城市、长江经济带核心城市和湖北省省会，武汉被委以重任：择高而立、向上而行，在支点建设中当好龙头、走在前列。
武汉的底气何在？又如何扛起这一重任？
武汉黄鹤楼。视觉中国 图
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“大块头，有大担当”。近年来，经济大省、大市在全国或省域经济发展中的支点、带动作用被愈发倚重。大到国家层面多次强调经济大省“挑大梁”；小到越来越多的省份，都提出了“强省会”战略。
这背后有一条共同的逻辑主线，即要充分激发发展优势区域的发展潜力。因为不管是经济大省，还是省会城市、经济大市，一般在人才、资金、科创资源、市场规模等关键性发展要素上都具备着综合优势，因而在一国一域的发展中往往发挥着“压舱石”的作用。
这一点，在武汉身上体现得尤其明显。长期以来，武汉是全国最具代表性的“强省会”之一。时至今日，武汉在湖北大盘中的绝对分量可以拿“二三四五六七”来概括——占有全省近二成的人口、超三成的GDP、近四成的企业数量、超五成的财政收入、近六成的进出口额、近七成的科创资源。
基于这些基础优势，武汉一直以来扮演着“全省高质量发展的发动机、主引擎”角色，在湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点中“当好龙头、走在前列”，可谓责无旁贷。
以绝对占比最高的科创资源为例，去年湖北1项国家最高科学技术奖、19项国家科技奖所在单位全部在武汉，高端芯片、心肌旋切、北斗通导遥一体化等一系列世界领先的前沿技术也主要是在汉单位完成突破。可以说，武汉的创新活力及科技成果转化能力，事关整个湖北省的创新策源力提升和产业升级进度。也正因为此，武汉在支点建设中“当好龙头、走在前列”的六项具体任务之一，就是要“在服务高水平科技自立自强上当好龙头、走在前列”。
武汉确实有自己的底气。2022年4月，武汉获批建设具有全国影响力的科技创新中心，成为继北京、上海、粤港澳大湾区、成渝之后，布局建设的全国第五个、中部第一个科技创新中心。公开报道显示，目前武汉拥有高校92所、在校大学生130多万人、国家级创新平台149个，是全国三大智力密集区之一。在中国城市科技创新集群中，武汉居第五位，属于妥妥的第一梯队，已成为中国乃至全球科技活动最活跃的地区之一。
武汉光谷未来科技城。视觉中国 图
近年来，随着科技创新对经济社会发展的驱动作用日益凸显，科创资源的争夺越来越成为城市和区域竞争的一个重要维度。如不少城市都开始“抢大学”、“抢科研院所”。相对来说，得益于武汉科创资源上的丰厚家底，湖北不管是参与区域竞争，还是努力打造具有全国影响力的科技创新高地、加快高质量发展，在这方面都具备明显的比较优势，也拥有更大的主动性。
对此，武汉也早就有行动。如在加快推进“三个优势转化”中，“加快把科教人才优势转化为创新发展优势”就放在了第一位。同时，在科教资源的转化过程中，武汉正向省内其他城市释放出越来越强的协同牵引作用。
一个重要的标志性行动是，目前武汉正发力用好中央新一轮支持武汉科技创新中心建设政策，构建政产学研金服用“北斗七星式”协同创新体系。包括推动汉襄宜三市共建国家实验室、全国重点实验室、湖北实验室、大科学装置等创新矩阵；鼓励三市行业龙头企业牵头建立产业创新联合实验室，积极组建科技创新联盟，合作建设离岸科创中心；发挥“科创链”平台功能，做强汉襄宜国家科技成果转移转化示范区，推动技能人才评价互通互认，联合建设全国科技金融中心，共同打造支撑具有全国影响力科技创新高地的“金三角”。
根据世界知识产权组织发布的《2024年全球创新指数报告》，全球百强科技创新集群中，武汉居全球第十三位，比2018年上升30位；科研城市排名较上年度前进1位，位列全球第9、全国第5。与此对应的是，2024年，湖北全社会研发投入同比增长12.2%，增幅全国第三；研发投入强度较上年提高19%，增幅全国第一。
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就发展势能看，武汉近年来也在行动上诠释了“当好龙头、走在前列”的担当。
过去几年，湖北经济顶住多重压力，走出了一条动能强劲的上升线：2020年疫后复苏，2021年复元打平，2022年重回赛道，2023年修复向好，2024年经济总量突破6万亿，主要经济指标在经济大省和中部地区均处于前列。
这其中，武汉的“挑大梁”角色一直在线：2020年，GDP即恢复至上一年的95%；2021年，比上年增长12.2%；2022年，GDP全国排名重回第八；2023年，武汉跻身“2万亿俱乐部”；2024年，GDP超过2.1万亿元，增长5.2%，固定资产投资、社会消费品零售总额、进出口总额增速等多个指标均居副省级城市前列。
当然，相比增速，发展质量成色和发展势能的稳步提升与上扬，更显重要。
比如，产业方面，2024年，武汉全市规模以上工业36个行业大类中，有21个行业产值过百亿元，比上年再增加1个，其中，4个行业产值过千亿元。
具体来看，新兴动能的加速壮大尤其明显。如光电子信息、生命健康等五大优势产业营收增长10%以上，存储芯片产值超600亿元、增长97%，规模居全国城市第2；中国年度第1000万辆新能源汽车在武汉下线；高技术制造业增加值更是增长26%左右，对规模以上工业增长贡献率达90%以上。
开年以来，DeepSeek火爆出圈引发了各城市在新质生产力培育上的激烈讨论。这方面，武汉虽然“低调”，但实力不俗。如截至去年9月，代表新技术、新业态、新产业、新模式的“四新”企业数量，在武汉达到60.56万户，占到企业总量的60%。其中，科学研究和技术服务业，信息传输、软件和信息技术服务业新登记4.35万户、同比增长56.83%，展现出较强活力。
此外，武汉国家高新技术企业达到15323家，在副省级以上城市中排在第五位，仅次于北京、深圳、上海、苏州。每万家企业中高企数量达171家，更是居全国主要城市首位。在当前炙手可热的人工智能产业领域，武汉也是反应迅速：目前已有1000+人工智能相关企业扎根武汉，70+AI应用场景遍地开花。
这方面的强劲动能，标注了武汉在发展新质生产力上的竞争优势，同时也增强了湖北壮大新质生产力的底气。一个数据可以参考：2024年，湖北省高新技术企业达到3万家。其中，武汉占据一半以上。这个比例，明显高出企业总数的占比（近四成）。这表明，在产业升级上，武汉之于全省的“挑大梁”作用更为突出，以实际行动诠释了“在加快构建现代化产业体系上当好龙头、走在前列”。
对外开放方面，作为“七星高照”的地理中心、“九省通衢”的交通枢纽，武汉在全省的支点作用，也日益凸显。如2024年中欧班列（武汉）开行1008列，连续两年开行破千列，承运货值183.84亿元，运输货值占湖北对欧贸易总额的20%左右。另外，目前从武汉市出发的高铁可以通达湖北的各个市，跨境运输线路增至57条，武汉天河机场吞吐量居于中部地区首位，武汉港集装箱铁水联运量居内河港口第一。
中欧班列（武汉）始发站——武汉吴家山车站。视觉中国 图
但这还远不是终点。湖北是全国唯一一个同时布局航空专业货运枢纽、长江航运枢纽、国际铁路货运枢纽的省份，武汉则是唯一获批交通强国建设试点的省会城市。抓住政策机遇，把交通枢纽优势进一步放大，既是继续提升武汉城市发展能级的关键一着，也是确保“在全面深化改革和扩大高水平开放上当好龙头、走在前列”的内在要求。
当今世界，衡量一个地方发展实力和潜力的重要标准，就是要看它连接世界的能力。去年4月，武汉印发了《关于加快推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势的实施意见》。其中明确提出，要依托水陆空三个核心港，高水平建设临港、临铁、临空、商贸服务和生产服务五个枢纽经济示范区，将武汉建设成为立足中部、服务全国、联通全球的双循环核心枢纽城市。
这与湖北明确的“坚定扩大开放，不断增强支点的要素集聚力”可谓是高度契合。因为武汉实现上述目标，也就相当于为全省在全国乃至世界范围内吸引人流、物流、资金流、信息流等汇聚，提供一个“强磁场”。届时，“中部地区崛起重要战略支点”，自是实至名归。
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在湖北“支点”建设中当好龙头、走在前列，总结起来，就是要不断增强城市的“竞争力、辐射力、带动力”。这代表的是一种全方位的高要求，也与武汉最新被赋予的高能级定位形成了一种呼应。
就在前不久，国务院正式批复《武汉市国土空间总体规划（2021—2035年）》。其中明确，武汉的城市性质为：湖北省省会，中部地区的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市；城市功能为：中部经济中心、科技创新中心、商贸物流中心、对外交往中心、长江中游航运中心。
“五个中心”的城市功能，放眼全国都可以说是出类拔萃。这是对武汉的“加担子”，也提供了更大的发展想象空间。同时，在做强这些功能上，武汉也的确面临着巨大的发展机遇。
从省内来看，有都市圈建设的机遇。今年的武汉市政府工作报告提出，引领武汉都市圈一体化发展。并确定了一揽子行动：统筹推进武汉新城六大片区开发建设，建成投用华工正源一期等5个中轴线标志性项目，推动“六横五纵”道路建成通车，增强对武鄂黄黄的辐射带动力；积极探索“飞地”、联合招商、园区共建等模式，推动3个共建产业园、6个离岸科创中心做大做强，加快建设光谷科技创新大走廊；大力发展临空产业，推进都市圈航空货运一体化发展……
一方面，武汉都市圈的发展，离不开领头羊武汉的引领、带动；另一方面，都市圈时代的到来，也意味着作为中心城市的武汉，有机会在更大范围内实现发展资源与要素的再配置和优势互补，使得产业升级、人口增长、城市能级提升等都打开新的空间。
更进一步，今年的湖北省政府工作报告还提出，着力提升三大都市圈能级和功能，推进武汉、襄阳、宜昌“金三角”大空间协同发展。其中，“在推动汉襄宜’金三角’协同发展上当好龙头、走在前列”，也正是武汉在湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点中当好龙头、走在前列的六项具体任务之一。
当前，武汉GDP突破2.1万亿，襄阳、宜昌均站上6000亿新台阶，“金三角”经济总量达到3.3万亿，占全省GDP的约55%，真正撑起了整个湖北的半壁江山。在这样的体量和规模效应下，继续加力推进汉襄宜规划协同、产业协同、创新协同、开放协同、生态协同，实现科技共兴、产业共链、交通共网、生态共治、服务共享，最终必将释放“1+1+1>3”的共赢红利，进一步增强对全省高质量发展的牵引以及“支点”托举作用。
从省外来看，武汉是中部地区崛起和长江经济带高质量发展两大区域发展战略的重要交汇地、“一带一路”重要节点城市，也是中部地区唯一的副省级城市，又有着承东启西、沟通南北、维系四方的显著区位优势。再加上还被赋予了“五个中心”的城市功能，如此多重战略优势的叠加和区位优势的加速转化，未来在汇聚发展资源、聚集发展要素上的能力，还有可观的上升空间。
从发展阶段看，当前全球新一轮科技革命和产业变革加速演进，推动绿色低碳发展是潮流所向、大势所趋。而在科技资源和生态资源两个方面，武汉均特长明显。前者自不待言，后者也是特色突出。
武汉东西湖区风光。视觉中国 图
作为全球唯一人口超千万的国际湿地城市，绿色可以说已成为武汉高质量发展的底色。最新数据显示，截至2024年底，武汉市各类公园总数已达1024座，正式迈进“千园之城”。同时，在武汉“965”现代产业体系中，绿色环保产业位列九大支柱产业之一，“把生态资源优势转化为绿色发展优势”正在加速推进。
这意味着，无论是抢抓科技革命和产业变革的新风口，还是搭上“绿色发展”快车，武汉都具有明显的比较优势。且随着时间推移，这些优势还将被进一步放大。甚至可以说，基于未来的发展潮流，“时间站在了武汉的一边”。这也是能够“当好龙头、走在前列”的重要潜力所在。
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大江大湖大武汉。作为一座有着“敢为天下先”、敢于“勇立潮头”基因的“英雄之城”，“当好龙头、走在前列”对武汉而言，是一种责任，更是一种自觉的、自然而然的精神追求。
千百年来，得益于长江文化、码头文化滋养的大武汉，在精神文化方面一直彰显着别样的气质和独特魅力。由此，“在推动文化创新发展上当好龙头、走在前列”，也是武汉当仁不让的新使命之一。
同时，作为人口过千万的超大城市，当前的武汉也正在全面提升城市治理科学化、精细化、智能化水平，加快形成超大城市智慧高效治理新体系。这背后又延伸出另一种担当——“在探索超大城市现代化治理上当好龙头、走在前列”。
当然，“当好龙头、走在前列”，在不同的维度、不同的时空下有着不同的内涵与使命。所谓“高处不胜寒”，要始终保持昂扬争先的精气神和行动力，也绝不是轻轻松松就能胜任的。但实现这一目标，归根结底靠人。
就此而言，这组数据所折射的变化，或能让人对武汉持续“当好龙头、走在前列”，抱以足够的信心：截至2024年6月，“学子聚汉”工程实施以来，近三年已留下高校毕业生96.8万人——一扫过去“留不住大学生”的尴尬。
如果说，新一轮科技革命和产业变革及绿色发展的新窗口，是武汉恰逢的“天时”之利，“九省通衢”的区位是长期以来的“地利”之便，那么，大学生的“用脚投票”则反映的是武汉不断蓄积的“人和”之势。
武汉光谷春晚分会场灯光秀。视觉中国 图
全力以赴把握好“天时地利人和”之机，致力于在加快建成中部地区崛起重要战略支点中当好龙头、走在前列的大武汉，相信能以更出彩的发展实绩，向世界证明今年春晚武汉分会场的主题——“英雄城市 还看今朝”。
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