王传福：中国新能源汽车领先大概3-5年，比亚迪最大的资产就是工程师团队
据央视新闻，比亚迪董事长王传福在接受采访时表示，中国新能源汽车的技术无论从产品、技术还是产业链，应该说领先大概3-5年，只有开放创新，才能让世界感受到这种好的产品，才能共同发展。我们没什么别的本事，我们就是靠技术创新，如果说我们的资产是什么，我认为比亚迪最大的资产就是工程师团队，我们有11万名工程师，这是比亚迪最大的资产。
内部人士：华为、广汽GH项目首款车型计划2026年上市
财联社报道，据广汽集团相关人士处消息，华为与广汽合作的GH项目全新品牌首款车型计划于2026年上市，该项目与最新发布的“传祺向往”M8乾崑系列无关。2月17日，广汽传祺官方宣布，传祺X华为联合创新计划全球首发车型M8乾崑系列即将登场。
长安汽车：未来3年将推出35款数智新汽车
长安汽车2月18日接受机构调研时表示，未来3年，公司将推出35款数智新汽车，其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品，深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。
理想汽车开年变阵：总裁马东辉升任智能汽车战略一号位，李想精力向AI转移
据21世纪经济报道，理想汽车公司最高决策层战略委员会评审通过了“智能汽车战略闭环管理方案”，评审结果是由总裁马东辉担任智能汽车战略负责人，负责和智能汽车业务相关的战略目标规划和执行落地。在组织上，为了支持马东辉开展相关业务，战委会决定让马东辉担任“产供销联系会”主任。原产供销联系会主任是理想汽车董事长兼CEO李想。
奇瑞汽车申请磁悬浮商标
天眼查知识产权信息显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请注册“磁悬浮”“奇瑞磁悬浮”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。
公开信息显示，奇瑞瑞虎9的CDC磁悬浮悬架系统是一种利用电磁力调节悬架刚度和阻尼的技术。它能够在极短时间内根据路况和驾驶模式进行智能调节，提高行驶的平稳性和稳定性。
特朗普：将对进口汽车征收25%左右的关税
据央视新闻，当地时间2月18日，美国总统特朗普表示，将对进口汽车征收25%左右的关税，他将在4月2日就此话题发表更多声明。
当地时间2月14日，特朗普称，最早将于4月2日对进口汽车征收关税。
印尼计划大力建设电动公共汽车充电站，到2030年数量增至当前20倍
据新华社，印度尼西亚能源与矿产资源部2月18日表示，印尼计划到2030年在全国范围内建设6.3万个电动公共汽车充电站，以加快电动汽车发展步伐，并减少对进口燃油的依赖。
印尼能源与矿产资源部电力司司长吉斯曼·胡塔朱卢在当日举行的研讨会上表示，该计划将使印尼的充电站数量大幅增长。“目前，全国范围内已运营的电动公共汽车充电站共3233个，按照规划未来将增至6.3万个。”
吉斯曼·胡塔朱卢说，目前印尼日均燃油消费量为140万桶，而日均原油产量仅约60万桶，燃油供需缺口非常大。若充电站建设按计划推进，预计每天可减少约6.6万桶燃油消耗，部分缓解印尼对进口燃油的依赖。
韩国1月汽车出口额同比减近两成至49.9亿美元
韩国产业通商资源部2月18日发布数据显示，今年1月韩国汽车出口额同比减少19.6%，为49.9亿美元。受春节假期导致工作日同比减少4天，去年1月汽车出口额创新高产生的基数效应等影响，1月汽车出口额同比减少。
1月汽车出口量同比减少17.9%，为19.9663万辆。按品牌看，现代汽车同比减少15.3%，为8.5241万辆；起亚减少17.9%，为7.6864万辆；韩国通用（GM）减少29.3%，为3.0392万辆；KG Mobility增长5%，为5680辆；雷诺韩国大增438.1%，为1216辆。
新能源汽车出口量同比减少4.4%，为5.8091万辆。具体来看，电动汽车减少41.8%，为1.7654万辆。混动汽车增加35.5%，为3.5701万辆。插电式混动汽车增加16.7%，为4733辆。
德国大陆集团计划再裁员3000人
据新华社，德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团2月18日宣布，计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位，这些岗位集中在研发部门，其中德国本土岗位占比将低于一半。
大陆集团还表示，计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。该集团表示，这些措施是公司在面对行业转型和市场挑战时，进一步提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。
大陆集团去年曾宣布裁员超过7000人。目前，大陆集团汽车部门拥有约9.2万名员工，其中约3.1万人从事研发工作。
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