当地时间2月14日，美股三大指数收盘涨跌不一，纳指涨0.41%；标普500指数跌0.01%；道指跌0.37%。
Meta涨超1%，录得日线20连涨，股价续创历史新高，总市值1.87万亿美元，公司计划大举投资AI人形。
知名科技记者马克·古尔曼（Mark Gurman）撰文表示，知情人士透露，Meta正在对这一类别进行大量投资，并在其硬件部门“Reality Labs”内组建一个新团队来开展这项工作。Meta计划开发自己的人形机器人硬件，初期将专注于家务。
古尔曼写道，Meta2月14日向员工确认了新团队的成立，并告诉他们新团队将由Marc Whitten领导。本月早些时候，Whitten辞去了通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise的首席执行官的职务。
上月，扎克伯格发帖称，他预计Meta在2025年的资本支出为600亿至650亿美元。同时公司计划“大幅”扩大人工智能团队。扎克伯格还称，“我们有资本在未来几年继续投资”。
除此以外，Meta还将寻求开发机器人安全工具，解决可能存在的危险，例如人类的手被人形机器人的部件卡住这类情景。
英伟达涨2.63%，市值一夜增加872亿美元（约合人民币6325亿元）。
苹果、奈飞涨逾1%；亚马逊、谷歌、特斯拉、微软小幅下跌。爱彼迎涨超14%，创一年以来最大涨幅。
值得注意的是，中概股文远知行大涨83.46%，盘中一度涨超146%。
消息面上，根据英伟达最新披露的SEC 13F文件，该公司在2024年底前大幅减持Arm，清仓SoundHound等企业，披露持有约174万股文远知行美股。
值得注意的是，早在2017年9月，刚刚成立的文远知行获得约6000万美元Pre-A轮融资，其中英伟达就有参投。而文远知行于去年10月25日上市，因此Q4的13F表也是公司股东首次披露持仓的日子。
官网信息显示，文远知行WeRide成立于2017年，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，已进入自动驾驶商业化运营阶段。据介绍，文远知行已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系。
据证券时报，2024年10月25日，文远知行正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市，被部分投资者称作“全球通用自动驾驶第一股”“全球Robotaxi第一股”。上市首日，文远知行因大幅上涨两次触发熔断。
文远知行收入主要来自销售L4自动驾驶车辆以及提供L4自动驾驶和ADAS服务。文远知行招股书显示，到2030年，全球和中国内地的自动驾驶市场规模将分别达到1.75万亿美元和6390亿美元，2022—2030年的复合年增长率分别为91%和100%。L4自动驾驶预计将逐渐主导全球和中国内地的市场，预计到2030年，其收入将分别占全球和中国内地自动驾驶市场的88%和91%。
此外，纳斯达克中国金龙指数收涨2.27%，续创去年10月8日以来收盘新高，本周累涨7.29%。
个股方面，金山云涨19.94%；哔哩哔哩涨近11%；阿里巴巴、小鹏汽车、京东、向上融科涨逾4%；富途控股、新东方涨超3%；拼多多、理想汽车涨逾2%。
据券商中国，高盛在报告中称，中国AI企业DeepSeek激发投资者购买中国股票热情，今年以来，全球对冲基金一直抢购中国股票，2月3日~2月7日买入力度为四个多月最强。
景顺中国首席投资总监马磊指出，“目前中国股市的市盈率为10倍，较美国市场低55%。与此同时，中国科技股的市盈率较美国市场低40%。而就A股及H股而言，在估值方面H股目前更加具有吸引力。”
德意志银行在日前发布的报告中表示，DeepSeek的推出为人工智能的“斯普特尼克时刻”，但这更像是中国经济的“斯普特尼克时刻”，中国股票的“估值折价”将消失，盈利能力可能超出预期。
国际原油期货结算价小幅收跌。WTI 3月原油期货收跌0.55美元，跌幅0.77%，报70.74美元/桶，本周累跌0.37%。布伦特4月原油期货收跌0.28美元，跌幅0.37%，报74.74美元/桶，本周累涨0.11%。NYMEX 3月天然气期货收涨2.67%，报3.7250美元/百万英热单位，本周累涨12.57%。
COMEX黄金期货跌1.76%，报2893.7美元/盎司，本周累涨0.21%；COMEX白银期货跌0.22%，报32.655美元/盎司，本周累涨0.65%。
美国公布重要数据。据中国基金报，美国商务部当地时间2月14日发布的报告显示，1月份消费者大幅削减支出，表明未来经济增长可能趋弱。
零售销售环比下降0.9%，远低于去年12月份经上修后的0.7%增幅，也低于预期的0.2%降幅。这一销售数据经过季节性调整，但未考虑通胀因素，而1月份美国通胀率上升了0.5%。
剔除汽车销售，零售销售下降0.4%，同样远低于市场普遍预期的0.3%增长。此外，用于计算国内生产总值（GDP）的“核心”零售销售指标（剔除多个非必需品类）下降0.8%，而此前12月数据被上修至增长0.8%。
鉴于消费支出约占美国整体经济活动的三分之二，这一销售数据预示着第一季度经济增长可能放缓。
有分析称，“尽管零售销售降幅显著，但多个因素表明无须过度担忧。一部分下滑可归因于恶劣天气，另一部分则与汽车销售回落有关。由于去年12月汽车经销商提供了丰厚的激励措施，推动当月销量异常激增，今年1月份的回调并不意外。尤其是在去年12月数据大幅上修的背景下，消费者支出的滚动均值仍然稳健。”
TradeStation全球市场策略主管David Russell表示：“消费者信心报告显示，人们开始感到紧张，而今天疲软的零售销售数据进一步证实了这一点。然而，这种经济放缓对美联储而言是个好消息，使得政策天平进一步倾向于降息。”
但富国银行投资研究所的Gary Schlossberg认为，尽管有经济放缓的迹象，但这不足以抵消近期通胀走强的信号，也不足以促使市场重新押注美联储将提前降息。
据中国证券报，本周，美国陆续公布多项核心数据，数据显示，美国通胀正在加速上涨。美国1月PPI年率为3.5%，为2023年2月以来最大增幅，市场预期为3.2%；1月PPI月率为0.4%，市场预期为0.3%。同时，1月份CPI环比上涨0.5%，这是自2023年8月以来最大的环比涨幅，远高于经济学家此前预计的0.3%的温和涨势。
PNC Financial高级经济学家Kurt Rankin表示：“这两份数据确实打消了降息预期，因为企业成本上升可能会在未来几个月转化为消费者价格的上行压力，关税威胁将全面提高企业的成本。”
美国CPI和PPI数据公布后，经济学家对1月核心PCE价格指数的涨幅预期在0.2%到0.3%之间，低于此前CPI数据公布后大多数经济学家预期的0.4%涨幅。下周，标普全球采购经理人指数（PMI）初值将于2月21日公布。
每日经济新闻综合中国证券报、中国基金报、券商中国、证券时报、市场公开资料
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