优步CEO：希望找到一种与特斯拉合作的方式 因“没人愿意与特斯拉或马斯克竞争”

　　（Uber）首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，他对于优步在推出自动驾驶出租车时能够与及埃隆·马斯克合作持乐观态度，科斯罗萨西在接受采访时被问及特斯拉时做出上述表示。

　　科斯罗萨西表示：“是的，听着，如果可能的话，没有人愿意与特斯拉或埃隆竞争。他们的能力非常出色，但我认为同样的经济规律也适用于他们。”马斯克在十月份的一次发布会上宣布了特斯拉的自动驾驶出租车，也称为Cybercab。马斯克在一月份的一次财报电话会议上告诉投资者，付费的自动驾驶出租车服务将于今年六月在德克萨斯州奥斯汀推出。

　　科斯罗萨西在接受采访时表示，特斯拉将受益于其车辆在优步平台上提供乘车服务。“那辆特斯拉既可以在优步上，顺便说一下，它们可以同时在优步和特斯拉的网络上，这将创造更多的收入。”科斯罗萨西说。

　　他补充道：“所以一切都归结为创造收入，你有一个带轮子的盒子，你想最大化那个盒子的收入，以降低你的资本成本，经济规律适用于特斯拉，就像它们适用于任何其他汽车公司一样。”科斯罗萨西称，同样的规则也适用于食品业务，餐厅使用多种配送服务来接触更多客户。

　　“有自己的应用程序，拥有令人难以置信的品牌，拥有大量资本，拥有极好的覆盖范围。他们仍然与Uber Eats和合作，因为他们希望提高餐厅这个盒子的利用率，同样的经济价值在未来也将适用。”科斯罗萨西说。

　　“最终，我们希望我的魅力和经济论点能让特斯拉也与我们合作，”他继续说道。“如果他们想要一个直接渠道，没问题。”优步和特斯拉没有回应商业内幕网的评论请求。

　　这不是科斯罗萨西第一次表示有兴趣与马斯克和特斯拉合作。优步与Waymo和Wayve等自动驾驶汽车制造商有合作关系。他补充道：“我们将看到特斯拉做什么，要么我们与他们竞争，要么我们与他们合作，或者两者兼而有之。”

　　考虑到自动驾驶汽车面临的监管挑战，目前尚不清楚特斯拉的自动驾驶出租车雄心何时能实现。卡内基梅隆大学教授菲尔·库普曼在十月份表示，特斯拉要获得联邦政府批准销售没有方向盘的汽车并不容易。

　　库普曼补充说，如果特斯拉想扩大自动驾驶出租车网络的覆盖范围，还必须获得各州的批准。马斯克在一月份告诉投资者，虽然他希望到2026年底特斯拉将在大多数国家拥有无人监督的全自动驾驶汽车，但这可能“仅仅因为监管问题而受到限制”。马斯克说：“这是根据我现在掌握的最佳数据做出的预测。”